Mit der Taigatrommel fing es an, die Ludmilla brachte dann schwere russische Loktechnik in großer Zahl auf die Gleise der DDR-Reichsbahn DR. Ab 1973 lieferte die Sowjetunion 709 Großdieselloks an die DR. Diese als 132 geführten Loks boten eine Leistung von 3000 PS und eine elektrische Zugheizung für Reisezüge. Da sich die 132 gut bewährte, konnte die DR schließlich auch die letzten Dampfloks aufs Abstellgleis schieben. Und die DB kann auf die bullige Russenlok nach wie vor nicht verzichten.