Es ist fast unglaublich aber wahr: Noch heute stehen in der Bundesrepublik bullige Schmalspurdampfrösser im Alltagseinsatz, deren Konstruktion auf das Jahr 1926 zurückgeht. Damals hatte die Sächsische Maschinenfabrik der neu gegründeten Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft eine mächtige 1`E1`Tenderlok für die heimischen 750-mm-Strecken angeboten. 32 dieser Schmalspur-Einheitsloks wurden schließlich bis 1933 gebaut. Die Gattung bewährte sich so gut, daß die DDR ab 1952 weitere 26 Fünfkuppler beschaffte, deren Konstruktion auf den Vorkriegseinheitsloks beruhte. Schließlich bevölkerten diese 600 PS starken Dampfrösser viele Schmalspurstrecken in der DDR.